「平均給与500万円超」運転手200人の“宇宙一マジ”な採用計画はどうなった？

いよいよ迫る「2024年問題」地方交通事業者が抱く危機感とその思い切った打開策

著者フォローフォロー中

地域経済時事・社会物流・運輸

2024.1.27（土）

グローバルな人材獲得競争を見据えた「宇宙一」

大上氏：ドライバー不足という問題は、実はいまに始まった問題ではありません。もう20年前から足りない状況が顕在化し始めていました。

残り4428文字

カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら

Premium会員に人気の記事

あわせてお読みください

大阪万博への“日帰りバス遠足”はムリ？2024年問題が及ぼす近場観光への影響

ドライバーの労働時間に制限、日帰りなら「チョット見るだけ」か「大幅コスト増」に

どうなる2024年問題、「初任給1000万円」でもドライバー不足は解消せず？

ヤマトやセブンなど相次ぐ対策、中小企業には淘汰の波

「2024年問題」とは？トラック運転手の労働規制、人手不足で荷物が届かない

【やさしく解説】2024年4月から適用、コンビニもネット通販も混乱？

なぜ近江鉄道は存続を選んだか…決断促した“緻密なデータ”と“たま駅長”？

【近江鉄道線「血風録」⑦】ローカル線再建・運営ノウハウ蓄えた地交研の分析

「日本型ライドシェア」4月解禁、東京タクシー・ハイヤー協会が自らやる理由

タクシー業界以外の参入認める「新法」に先回り、東京以外はどうなる？

本日の新着

それでも退職代行・引き止めサービスが活況を呈する背景と問題点、会社と社員の意思疎通はなぜ壊れるのか

川上敬太郎

米国の対中半導体規制、中国に深刻な打撃　先端AIチップ不足で政府が供給配分に介入

ファーウェイ優先も、現場は密輸や「力任せ」の打開策　米国内では規制継続めぐり論争

小久保重信

要件が厳格化された外国人の経営者ビザ、次の論点は外国人労働者の6分の1を占める「技人国ビザ」の外国人派遣社員

【著者に聞く】『外国人急増、日本はどうなる?』の海老原嗣生が語る、在留外国人を巡る間違いだらけの議論

長野光 | 海老原嗣生

トランプ関税の本質、恐怖の「次の一手」は…「お化け屋敷」状態の国際情勢、出口どこに？

【JBpressナナメから聞く】オウルズコンサルティンググループCEO・羽生田慶介氏④

羽生田慶介 | 細田孝宏

地域を元気に　バックナンバー

“撮り鉄”を巡るトラブル続発、私有地侵入・路上駐車・ゴミのポイ捨て…鉄道会社や沿線住民との共存は図れないのか

明治の煉瓦のトンネルを「森のビアホール」に！愛知県春日井市の愛岐トンネル群で次々生まれるユニークなアイデア

鉄道の衰退は人災だった、SLを走らせて「昭和の汽車旅」と言ってももはや通用しない

福島県相馬市のビーチバレー大会はなぜ地域を巻き込んだイベントになったのか？地域活性化へのスポーツの生かし方

桑本香梨 | 笠原千尋

北広島の「どん北」は、なぜこんなにも地元で愛されるのか？地域を盛り上げるスポーツの力

桑本香梨 | 笠原千尋

【特別編】これが明治のAランク土木遺産群…嵯峨野観光鉄道による日本初の取り組み

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。