モビリティ探訪 1〜 126 127 128 最新 長野まで長距離試乗、「アウトバック」を1200キロ走らせて考えたスバルの行方 EV時代にも「スバルらしさ」は維持されるのか 桃田 健史 ジャーナリスト 著者フォロー フォロー中 自動車 2023.1.26(木) シェア8 Tweet 1 2 3 4 5 6 そこで、2023年1月時点で量産されているスバル国内モデルの中で最も世代が新しい「アウトバック」をスバル本社から借りて、「スバルの良さ」を再確認してみることに 残り2869文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア8 Tweet あわせてお読みください 電動化時代に突入、マツダのディーゼルエンジンは生き残れるのか? 次世代バイオディーゼル燃料マシンでスーパー耐久シリーズに参戦 桃田 健史 スバルが本格的レースマシンに「アイサイト」を初搭載した狙い スーパー耐久で走行、「2030年死亡事故ゼロ」への挑戦 桃田 健史 大ヒット中、ダイハツ「ムーヴ キャンバス」の侮れない「可愛さ」の秘密 売れ行きは目標の4倍、一体どこが「唯一無二」なのか 桃田 健史 自動車メーカーが「自動運転レベル」をアピールしなくなった本当の理由 流行が終わったわけではない自動運転、進化した議論の中身 桃田 健史 ついに「ロードスター」投入、スーパー耐久にフル参戦するマツダの本気 次世代バイオ燃料車でカーボンニュートラル実現も追求 桃田 健史 本日の新着 一覧 なぜ移民・難民に寛容だったデンマークは閉じるのか?難民受け入れゼロを掲げる政権、永住権はポイントが高い人だけ 【StraightTalk】デンマークの専門家に聞く、各国が注目する社会民主党による極右の移民・難民政策 長野 光 中国の「レーダー照射」、本当の意図とは?日本をターゲットに「グレーゾーンの戦い」を始めている はやくも言論弾圧、当局による原因究明を多くの市民は信じていない 福島 香織 したたかな外交術で急速発展するウズベキスタン、米中ロと良好な関係築く 米国が大型投資決め、さらなる成長へ加速度上げる 徳山 あすか 岩手・北上市で民家の居間で人がクマに襲われる、「おとなしくて臆病」というツキノワグマの「常識」を改める必要が [2025年を振り返る]【JBpressセレクション】 神宮寺 慎之介 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 韓国ヒョンデ開発の量産型モビリティロボットの正体をレポート! まるで子犬が遊んでいるような自然な動きに驚愕 桃田 健史 【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃 桃田 健史 スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」 井元 康一郎 【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる?フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感 桃田 健史 ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は?「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意 桃田 健史 自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか 桃田 健史 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン