ベネッセグループに学ぶ、生成AI導入「5つのステップ」と「壁」の乗り越え方
日本版ライドシェア解禁に大きな懸念、当事者不在では地域の理解は得られず
ローカル線廃線跡、そのまま残した駅舎とレールに人が訪れるようになったワケ
新型「アウトバック」、「スバルらしさ」を冬場1400km走行で再認識
迫る第3次オイルショックとインフレ型恐慌、あなたの資産はどう防衛すべきか
デジタル広告急伸の中、2024年はいよいよリテールメディアが開花する
日立製作所の主任研究員が語る、生成AIの能力を引き出す研究開発の最前線
アサヒ、キリン、サッポロ、ビール各社の戦略はどこが大きく違うのか?
6年経ったポルシェ 718ボクスター ディーラー1年点検の内容と金額がこちら
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宇都宮ライトレール開業がもたらした、目を見張る街と人の変化
羽田空港でのJAL・海保機の衝突と過密空港の「宿命」、元JAL機長が解説
村田製作所、京セラ、ダイキン、第一生命、ワークマンなど注目のDX事例5選
まもなく米国株のピークか?日本のバブル崩壊時に酷似する上げ相場の終焉迫る
箱根駅伝選手たちだけが味わえた函嶺洞門、10年の眠りから覚め人々が行き交う
豊田自動織機のDX組織、旭化成の合成ゴム開発、パルコのCRM戦略など5選
NHK「みなさまの受信料」が民放ローカル局の経営支援に使われていいのか?
日本に残る「スシポリス」の亡霊、職人が語るカリフォルニアロールの魅力とは
世界から取り残される日本のタクシー業界、米国から見たガラパゴス度
ローカル線・近江鉄道“ズレ、ズレ、ズレ”でも決裂せず…迎えた運命の2024年