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異なるグレードに乗って徹底検証
「乗り心地」の基本性能評価の基準となる、ノイズ「音」、バイブレーション「振動」、そして路面の継ぎ目やマンホールなどを乗り越える際の突き上げ「ハーシュネス」の頭文
残り4330文字
ホンダ新型「フリード 」、「N-BOX」より高額でも「ちょうどいい」価値とは？300km試乗して徹底検証
2024.8.3（土）
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