ガソリン価格高騰時代に広まる「燃費向上の運転テクニック」は間違いだらけ
ふんわり加速、小まめな給油、山岳路を避けても大きな効果が見られないワケ
著者フォロー
2023.8.16（水）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
政府が高速道路の「永久有料化」と言わず「2115年に無料開放」と強弁する訳
高速道路だけでなく「無料自動車専用道」の有料化も俎上に載せる霞が関の思惑
井元 康一郎
OPECの「原油需要回復」予測は大ハズレ？忍び寄る原油価格下落の足音
OPECプラスの減産は見掛け倒し、米国・中国経済は波乱含み
藤 和彦
政府も導入に前のめりな「自動車走行距離税」、いい加減な推進論に騙されるな
「EVは車体が重く道路を損傷させる」「日本の課税額は世界的に低水準」の嘘
井元 康一郎
軽BEVの走行コストは安いのか、押し寄せる「充電大幅値上げ」の影響
時間あたりの充電電力量が少ない軽BEVの走行コストを徹底検証する【後編】
井元 康一郎
これまで全く頼りにならなかった渋滞予測、AIで劇的に精度が高まる可能性も
モノではなく人にフォーカス、ジオテクノロジーズ開発の画期的渋滞予測モデル
井元 康一郎
本日の新着
フェイクが氾濫する時代に「笑える嘘」が大切な理由…過剰なコンプラ社会で「嘘リテラシー」が足りない？
落語『弥次郎』が教える「嘘への免疫」
立川 談慶
ユルさに付け込み外国人が殺到した「外免切替」、厳格化の方針固まるが、逆に“無法者”外国人による事故増加の懸念
柳原 三佳
25％の追加関税は25％の円高・ドル安と同じ、トランプ関税の緩衝材になる円安カード、日銀は利上げを見送るべきか？
【唐鎌大輔の為替から見る日本】利上げを見送れば輸出企業は負担減だが、円安インフレで家計は打撃、どちらを採るか
唐鎌 大輔
減税か現金給付か、参院選の争点「物価高対策」、各党の主張は熱いがそこに税制改革の「長期的視点なし」という寒さ
【舛添直言】課題は目先の物価高だけではない、選挙向けのリップサービスで終わらせるな
舛添 要一
自動車の今と未来 バックナンバー
【試乗レポート】スズキ初のEV世界戦略車「eビターラ」、思いきり走って感じたキビキビとしたシャープな乗り心地
桃田 健史
BYDの急速充電スペックがすさまじい！5分間の充電で400km走行、日本はもとより欧米の上級モデルも圧倒
桃田 健史
フォルクスワーゲンの新型EVミニバン「ID.Buzz」は、高級ミニバンユーザーのEVシフト第1弾の選択肢となるのか
桃田 健史
ダイハツ新型「ムーヴ」、衝撃の走行性能！11年ぶりフルモデルチェンジ、首都高を走って感じた「乗り心地の良さ」
桃田 健史
トランプ関税で大揺れマツダ、国内販売強化と工場改革でも残る懸念…EV時代に「スモールプレーヤー」どう生き残る？
井上 久男
厳しい競争にさらされそうな「第3世代リーフ」成功のカギは？EVパイオニアの日産も今やチャレンジャーの立場に
井元 康一郎
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
