タイヤ業界にも“電動化”の波、中国で激化する「EV用タイヤ」開発競争 各メーカーが続々と新製品投入、業界地図が書き換えられるか? 花園 祐 著者フォロー フォロー中 中国 自動車 2022.10.10(月) シェア83 Tweet 1 2 3 4 5 しかし実際のところEVに取り付けるタイヤには、従来型のエンジン車用タイヤにはない性能が求められます。その1つとしてタイヤの耐摩耗性、特に偏摩耗への対策が重要だ 残り2094文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア83 Tweet あわせてお読みください 三菱自の救世主「アウトランダー」、トレンドを外したSUVが販売好調な理由 日産・ルノー連合に組み込まれても保持することができた三菱のオリジナリティ 井元 康一郎 よく転がるのによく止まる? “あり得ない物体”低燃費タイヤの秘密 タイヤはここまで進化していた 鶴岡 弘之 ついに日本上陸、BYDはユーザーの「中国車への不安」を乗り越えられるか 横浜での公道試乗には予約待ちの列 桃田 健史 新型エクストレイルで納得、日産が弱点を承知で「e-POWER」を推す理由 燃費面でのマイナスを補って余りあるその走行性能とBEVとの共用化 井元 康一郎 軽市場に旋風を起こすか? 公道試乗で感じた日産「サクラ」の出来の良さ 若い層も飛びつき、受注ペースは「アリア」の2倍近く 桃田 健史 本日の新着 一覧 東シナ海に中国の漁船が1000~2000隻大集合、漁には見えないその正体とは 海上の壁と海上民兵:中国漁船団が示す「現代版・人海戦術」 福山 隆 「豊臣兄弟」が生まれた、戦国時代でも長い「天文」はどんな時代だったのか?同じ「天文1ケタ世代」の武将は? 西股 総生 【原油ウォッチ】ベネズエラ、イランに次ぐ地政学リスクは?相変わらずの供給過剰懸念で上値は重い 藤 和彦 物価高の今の時代、なぜ無謀な「100円ガチャ」が生まれたのか?消しゴム包丁を研いで心を研ぐ、その心意気 一度、100円商品を出してみたかった…「やけくそ100シリーズ」第一弾の「研ぐ」、そのあり得ない商品づくり 尾松 洋明 オリジナル海外コラム バックナンバー 一覧 韓国の若者が朝からドチョンク求めて大行列、この熱狂はなぜ生まれたのか アン・ヨンヒ 返還に大騒ぎの日本と、パンダがいないベトナム…パンダを通して見えてくる「中国との接し方」の大きな違い 川島 博之 韓国も歴史的な株高、ついにコスピ5000ポイント突破 玉置 直司 グローバル社会における法の支配の崩壊、その後の秩序形成の立て直しに向けて 瀬口 清之 韓国の一大社会問題へ発展した「注射おばさん」と「点滴おばさん」事件 アン・ヨンヒ デモはなぜ激化しているのか?メディアの報道はなぜ踏み込みが足りないのか?イランの抗議活動を巡る疑問を読み解く 数多 久遠 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン