モビリティ探訪 1〜 26 27 28 最新 日本の出番だ! 「完全自動操船」で船舶事故撲滅へ 造船大国、日本は「上の上」を目指せ 桃田 健史 ジャーナリスト 著者フォロー フォロー中 時事・社会 自動車 2018.1.10(水) シェア66 Tweet 1 2 3 4 5 その際、日本郵船が配布した資料には、自律操船の研究開発を行う社会背景として船の衝突事故のデータが示されていた。それによると全世界の運航隻数は約11万2000隻 残り2096文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア66 Tweet あわせてお読みください 今のままではAI、自動運転時代にも乗り遅れるぞ日本 VW不正後に欧州で急速に進み始めたアルゴリズム犯罪への対応 伊東 乾 時代遅れの規制で電気自動車が行き詰まる 人手不足で「オンデマンド労働」の時代がやってくる 池田 信夫 続々と登場、物流の常識を変える技術とサービス 第4次産業革命・デジタル化は物流をどう変えるのか(第2回) 酒嶋 亮太 「弱肉強食、一寸先は闇」に突入した車載半導体業界 ハンガリー「AImotive」が自動運転向け技術で日本初上陸 桃田 健史 ITへの置き換えで生まれる4つのパラダイムシフト デジタルトランスフォーメーションの時代がやって来た(2) 斎藤 昌義 本日の新着 一覧 公明党が握る2026年高市政権の命運、維新・国民の与党傾斜で手にした政局の主導権、高支持率でも実は脆い自民の足元 次期衆院選で明確になる公明党のスタンス、立憲と連携なら自民は心穏やかにいられるか? 尾中 香尚里 【緊張高まる日中関係】台湾有事で本当に南西諸島は守れるのか、自衛隊「陸海空」の実力を総点検する 深川 孝行 新たな不確実性の時代に直面するミドルパワー諸国 Financial Times 広告代理店に頼らず成功した東京デフリンピック、運営本部COOが明かす低コスト運営の裏側 広告枠を売らず、課題解決をアピール、160社を巻き込んだ準備運営本部のスポンサー獲得術 田中 圭太郎 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 日本で販売減のボルボ、だが改良版「XC60」1200km試乗で見えた“静かなプレミアム”路線の強み 井元 康一郎 川崎市が挑む「モビリティハブ」、静かに進む都会の「陸の孤島化」の救世主になるか? 桃田 健史 世界で「軽EV」!欧州の小型EVの新規定「M1E」が日本車の商機に?各国の小型EV事情を探る 桃田 健史 韓国ヒョンデ開発の量産型モビリティロボットの正体をレポート! まるで子犬が遊んでいるような自然な動きに驚愕 桃田 健史 【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃 桃田 健史 スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」 井元 康一郎 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン