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客車の前後に機関車を連結した珍しい編成
廃止された路線を地元住民ではなく観光客を運ぶために復活させた鉄道は、旧山陰本線の跡を利用した京都府の嵯峨野観光鉄道が日本で最初だが、門司港レトロ観光線は国内2
残り538文字
最高時速15km、日本一遅い門司港レトロ観光線のトロッコ列車「潮騒号」関門海峡の潮風を浴びながらガタゴト旅
大人の鉄道旅（5）
2025.5.16（金）
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