主役は「生成AI」…エヌビディア、アクセンチュア、パナソニック、デルタ航空がCESで示した近未来ビジネスの形

顧客体験を生成AIが「再定義」、CES2025基調講演から浮かび上がった世界の最先端テックトレンド

著者フォローフォロー中

経営 IT・デジタル IT・通信

2025.2.12（水）

カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら

Premium会員に人気の記事

あわせてお読みください

ついに販売開始のソニー・ホンダ新EV、あえて「テスラ一強」の地で勝負する理由

ソニーとホンダが提示する「モビリティの新たな物語」（後編）

富士通の営業変革チームが「50人の壁」を乗り越えるために組織から「徹底排除したこと」

大企業の営業DXに必要な「人と組織を動かすアプローチ」とは（後編）

国際EV戦争で生き残ろうとするのなら「ホンダとソニー」「日産と鴻海」の組み合わせが最適解ではないのか

テスラ、トヨタ、ホンダの“車の頭脳”はどこまで進化しているか？ SDVの2大競争軸「知能化」「電動化」の最前線

テスラOS、アリーン、アシモOSの特徴と3社が目指す車の新しい価値創造とは？

「絶対的な差をつけられる」と自信、ソニー・ホンダの「アフィーラ」に備わる「唯一無二の強み」とは

モータージャーナリスト島下泰久氏に聞く「日本自動車産業の勝機」（後編）

経営のためのIT活用実学　バックナンバー

ガバメントAIは行政を救うのか、デジタル庁が描く政府AI活用の現実解

政府がAIに1兆円規模の支援、単なる産業振興ではない、真髄は国家の再生成にあり

「TSUTAYA」と「蔦屋書店」…あえてブランドを統一しなかったCCC創業者・増田宗昭氏が「曖昧さ」を許容した真意とは

三菱電機、サントリーが「インテリジェンス体制」を強化…高まる地政学リスク、企業に必要な「正しい対策」とは？

Yahoo!ショッピングを再生させた戦略論、元ヤフーCEO・小澤隆生氏が重要視した「事業のセンターピン」とは？

GPT-5.2とGemini3の画像作成で大きな違いが出るのはなぜか

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。