国際EV戦争で生き残ろうとするのなら「ホンダとソニー」「日産と鴻海」の組み合わせが最適解ではないのか
著者フォロー
2025.1.30（木）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
「鴻海による買収」回避のためホンダとの経営統合に動く日産、だが鴻海からみれば「むしろ好都合」？
東アジア「深層取材ノート」（第262回）
近藤 大介
【ホンダ・日産統合協議の裏事情】日産狙う鴻海、ゴーン級の大リストラを経産省に提案か…鴻海＋3社連合が理想形
井上 久男
苦境・日産とホンダの統合にワクワクしない理由――「日の丸液晶」ジャパンディスプレイの二の舞ではないのか
大西 康之
ホンダ・日産・三菱自動車に求められるのは「弱者の戦い」、自動車産業の「新秩序」の中で挽回する方法とは？
3社が経営統合した場合のシナリオと、上位にのし上がるための4つの課題
和田 憲一郎
鴻海・関氏「日本は最重要」、日産買収計画の責任者が語る「EV生産シェア4割」驚愕シナリオ…M＆Aで開発・製造強化
ホンダ・日産経営統合を揺さぶる元日産ナンバー3がインタビューなどで明かした世界戦略
井上 久男
本日の新着
ニュース・経営 バックナンバー
社員が業務にAIエージェントを使い始めると何が起きるか？見えない同僚が会社を動かすシャドーエージェントのカオス
小林 啓倫
“中国に強い伊藤忠商事”はどう作られたか、民間初の駐中国大使・丹羽宇一郎氏の戦略と「幾多の試練」
関 慎夫
並みのラーメン店よりうまい？ 麺市場を開く野心的挑戦、セブン「コンビニラーメン」はコーヒーに続く革命的商品か
梅澤 聡
延べ1600回超、約1700時間行った社員と経営陣の対話…三越伊勢丹が、個の力を引き出す人材戦略で目指す“業態転換”
指田 昌夫
なぜDXの7割は失敗するのか コロンビア・ビジネススクール教授が解説、成功企業が重視する世界共通の5つの指針
湯浅 大輝
なぜ「目に見えないもののほうが、目に見えるものより重要」なのか？ 洗剤業界の大誤算とアップルが示した真実
サイモン・シネック | 栗木 さつき
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
