国際EV戦争で生き残ろうとするのなら「ホンダとソニー」「日産と鴻海」の組み合わせが最適解ではないのか
2025.1.30(木)
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
「鴻海による買収」回避のためホンダとの経営統合に動く日産、だが鴻海からみれば「むしろ好都合」?
東アジア「深層取材ノート」(第262回)
近藤 大介
【ホンダ・日産統合協議の裏事情】日産狙う鴻海、ゴーン級の大リストラを経産省に提案か…鴻海+3社連合が理想形
井上 久男
苦境・日産とホンダの統合にワクワクしない理由――「日の丸液晶」ジャパンディスプレイの二の舞ではないのか
大西 康之
ホンダ・日産・三菱自動車に求められるのは「弱者の戦い」、自動車産業の「新秩序」の中で挽回する方法とは?
3社が経営統合した場合のシナリオと、上位にのし上がるための4つの課題
和田 憲一郎
鴻海・関氏「日本は最重要」、日産買収計画の責任者が語る「EV生産シェア4割」驚愕シナリオ…M&Aで開発・製造強化
ホンダ・日産経営統合を揺さぶる元日産ナンバー3がインタビューなどで明かした世界戦略
井上 久男
本日の新着
ニュース・経営 バックナンバー
なぜ組織に「馬鹿」が必要か ドラッカーが「マネジメントはリベラルアーツ」と語る理由とAIが持てない与太郎の感性
井坂 康志
なぜGEは衰退し、マグニフィセントセブンは成長したのか? 日本企業が無限の価値創造を取り戻すためのヒントとは
田中 猪夫
【動画】「学んだ先が見えなければ人は動かない」リコーのデジタル人材育成トップが語る、配属先起点のリスキリング
中原 逸広
欧州、中国で進む農業機械の電動化…急拡大のスマート農業市場で日本メーカーが存在感を発揮するには?
和田 憲一郎
大前研一氏が警告「日本はAI発展途上国のまま国力を落としていく」中国の急速な台頭と米中AI開発競争の行方
大前 研一
「成長資源はすでにある」茂木健一郎氏と山口周氏が注目、地盤沈下した日本の「50兆円の潜在力」を秘めた産業とは?
茂木 健一郎 | 山口 周