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鉄道車両や駅舎を「文化財」と見る動きが強まった背景
日本の鉄道史は、新橋（後の汐留）駅―横浜（現・桜木町）駅間が開業した1872年から始まる。歴史としては150年ほどで、各地に点在する古代の遺跡や古墳、中世以降
残り5239文字
JR原宿駅のシンボルだった木造駅舎を「再現」へ、歴史的・建築的価値も高い旧駅舎の「復原」が容易ではない理由
2024.8.29（木）
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