3年あまりのモデルライフで生産終了になる「Honda e」はどこが失敗だったのか
EVとしての能力は期待外れだったが、高度な走りのメカニズムは秀逸だった
2024.1.14(日)
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
電動化宣言のホンダ、「Honda e」をなかった事にするのはもったいない
走りや居心地は小型車史上屈指の素晴らしさだったのに売れなかったワケ
井元 康一郎
吹いているのは逆風か追い風か、「水素事業」を拡大させるホンダの勝算
燃料電池車「CR-V」を開発、燃料電池の外販も強化
桃田 健史
供給遅れが続く日産の新世代BEV「アリア」で1200km試乗して分かった実力
特徴は「高性能を優しさでくるんだBEV」、日産の電動化戦略の中核を担う力作
井元 康一郎
軽商用車EV、実は超有望市場?三菱自動車が「ミニキャブEV」を出した勝算
加藤社長「今の延長ではEVはうまくいかない。どこか他社と組む可能性も」
井上 久男
2024年大胆予想!ダイハツ不正で自動車業界が大再編へ、スズキとホンダが焦点
トヨタ軸にまず軽自動車、将来はEV見据え日産・三菱自連合も巻き込み2グループ化か
井上 久男
本日の新着
アクション・ペインティングの台頭により歴史に埋もれた戦後の女性美術家、草間彌生、田中敦子らが挑んだ抽象表現
東京国立近代美術館で「アンチ・アクション 彼女たち、それぞれの応答と挑戦」が開幕
川岸 徹
「中道改革連合」結成で高市自民“圧勝”シナリオは完全崩壊へ、読み違えた公明のメッセージ、野党をなめ切った代償
「ほとぼり冷めたら自公復帰…」痛恨の勘違い、吹き飛んだ単独過半数の皮算用
尾中 香尚里
「稼げずに死ぬか、稼ぎすぎて死ぬか」中国の底辺労働者が綴ったベストセラーが暴く不条理、それを党が絶賛する怪
木村 正人
麻雀にハマり、家と仕事を失った中高年男性が辿り着いた介護職、そこで彼が見た女性社会の掟とは
【令和版おじさんの副業NEO】雀荘の店員からの施設介護・訪問介護のヘルパー、そして看護助手【JBpressセレクション】
若月 澪子
自動車の今と未来 バックナンバー
ニデックにアクティビストの影、ガバナンス不全で永守氏の院政も…“イエスマン”の社外取では「第2の創業」は遠い
井上 久男
【試乗レポート】スバル新型「フォレスター」で1400km!ストロングハイブリッド、ガシガシ系を卒業した6代目の実力
桃田 健史
【2026年の自動車業界】破談から1年、日産とホンダは再統合へ向かうのか──技術提携だけでは埋まらない課題
井元 康一郎
【2026年の自動車産業】中国に負ける日本、ハード・ソフトで圧倒的な差も…現実を直視し技術を「盗み返す」べき理由
井上 久男
日本で販売減のボルボ、だが改良版「XC60」1200km試乗で見えた“静かなプレミアム”路線の強み
井元 康一郎
川崎市が挑む「モビリティハブ」、静かに進む都会の「陸の孤島化」の救世主になるか?
桃田 健史