小田急“白いロマンスカー”の完全引退で鮮明になった「通勤特急へのシフト」
最高レベルの技術やサービスを盛り込んだ「50000形VSE」が短命だったワケ
2023.12.13(水)
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
近江鉄道、覚悟の「48億円損失計上」ローカル線存続を賭けた背水の戦略とは
【近江鉄道線「血風録」⑧】焦点は「存廃」から「存続方式」へ、続く白熱議論
土井 勉
悲願の人口5万人達成、市昇格に向けて沸く「茨城県阿見町」はなぜ人気なのか
米西海岸をイメージしたアウトレットの先には牛久大仏、二所ノ関部屋も名所に
山田 稔
「麻布台ヒルズ」開業、虎ノ門ヒルズ駅に続き地下鉄の新駅は誕生するのか?
森ビルが早くから大規模都市開発で注力してきた「緑化」と「交通動線」の整備
小川 裕夫
SLよりも面白い「井川線」スリル満点の絶景と、2つの日本一を体験できる路線
日本の鉄道「車両」旅(第3回)
山﨑 友也
なぜ近江鉄道は存続を選んだか…決断促した“緻密なデータ”と“たま駅長”?
【近江鉄道線「血風録」⑦】ローカル線再建・運営ノウハウ蓄えた地交研の分析
土井 勉
本日の新着
トランプ驚愕、声かけても習近平に怯え口も開けぬ中国高官、極限まで来た権力集中の下で中国が触手伸ばす台湾と尖閣
木村 正人
球界再編、憲法改正試案、死ぬまで主筆、平成の政界・球界で影響力を誇った読売新聞・渡辺恒雄とは何だったのか?
【著者に聞く】『独占告白 渡辺恒雄 平成編 日本への遺言』の安井浩一郎が語る“メディア界のドン”の本質
長野 光 | 安井 浩一郎
「5kg4000円台」でようやく備蓄米放出の愚かさ、ビジョンなき「補助金農政」が招いた“コメ争奪戦”の行方
[2025年を振り返る]【JBpressセレクション】
山田 稔
国光副大臣がまたも事実誤認で謝罪、そしてX削除…政治家によるSNS「バズ狙い発言」の功罪、問われる公人の規律
【西田亮介の週刊時評】SNSアカウント削除「逃亡」が招く政治不信
西田 亮介
ニュース・経営 バックナンバー
旅行業を進化、「アジアの中の日本」を売り込むために必要な人材とは? JTBが挑む「新交流時代」の人事改革
指田 昌夫
アップルは「沈みゆく帝国」なのか…生成AI機能の後れを挽回し、iPhone頼みから脱却するための2つの選択肢とは?
雨宮 寛二
【動画】「長年培ったアナログ技術で超難題に応える」 DNP北島専務が語る、印刷業DXとルーヴル美術館も認めた底力
北島 元治
「製薬だけで持続的成長は望めない」 危機感からハレーション覚悟で敢行、塩野義製薬の抜本的な人事改革とは
前川 心
日本メーカーはどう立ち向かうべきか? 中国の自動車メーカーがEVを圧倒的に早く安く作れるこれだけの理由
和田 憲一郎
ホンダと日産の統合破談も“復縁”は必至? 電動化や自動運転の時代に日本企業が行うべき「負けない経営」とは
日本経済新聞社 | 中山 淳史