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小田急“白いロマンスカー”の完全引退で鮮明になった「通勤特急へのシフト」

最高レベルの技術やサービスを盛り込んだ「50000形VSE」が短命だったワケ

小川裕夫フリーランスライター

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経営物流・運輸

2023.12.13（水）

「ホームドア整備の支障」が早期引退の理由だった？

　VSEの引退発表時、小田急広報部は筆者の取材に対して「VSEの特殊な車体構造」を引退理由に挙げていた。

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