モビリティ探訪 1〜 152 153 154 最新 超急速充電インフラ「無料」提供のカラクリ、EVベンチャー100億円超投資 「テラチャージ」東京都内で2年以内に1000基展開 桃田 健史 ジャーナリスト 著者フォロー フォロー中 マーケティング IT・デジタル 自動車 エネルギー・資源 2023.9.28(木) シェア14 Tweet 1 2 3 4 1000基で100億円 こうした高出力型の充電器の価格は一般的に単体で数百万円。これに基礎工事などの設置費用を含めると総額で1000万円を超える。充電器の使用頻度にもよるが、高出力の 残り2078文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア14 Tweet あわせてお読みください 急浮上するライドシェア解禁論、これは日本で本当に必要なサービスなのか? タクシードライバー不足、福祉目的なら、まず他にやるべきことがある 桃田 健史 マツダ、新型ロータリー搭載のPHEV「MX-30」発売、EVモードで最大107km 広島の本社工場で見た歴史と「Rotary-EV」の実力 桃田 健史 ガソリン過去最高値に、なぜ高騰?これでEV普及?燃費の良い運転は? 政府は補助金延長の方針 JBpress 「スバルらしさ」はEVで実現可能?水平対向エンジンとAWDの世界観はどうなる 佐渡を「クロストレック」で走りサドッキーに会って考えた 桃田 健史 ガソリン200円超えも近い?それでも日本ではEVの普及が期待できない理由 補助金で「200円の壁」を死守、自動車業界もEVに全力を投じず 桃田 健史 イノベーション バックナンバー 一覧 AIでペットの気持ちが本当にわかるのか? 哲学者が考える「根本的な問い」とは シンクロナス編集部 線虫の「老化」にみる驚くべき種の生存戦略、生殖機能がなくなったら集団のために自ら身を引く? 竹林 篤実 進化する“AI音楽”。生成AIが音楽シーンにもたらす変化とは? アメリカでは訴訟や法案提出も シンクロナス編集部 ピンピンコロリの達人、ハダカデバネズミに学ぶ理想の生き方〜なぜ、老いもせず、衰えもせず、がんにもならないのか 竹林 篤実 なぜ国や自治体が惑わされる? 巧妙な「疑似科学」への向き合い方 シンクロナス編集部 「雨漏り発生」「人気先行、買い気難航」…積水ハウスのプレハブ住宅販売、苦難の歩みが社史で赤裸々に語られる理由 村橋 勝子 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン