テスラもうかうかしていられない・・・

　米自動車業界がいま頭を痛めている大きな問題がある。

　それは中国製の電気自動車（EV）が米市場に流入してきた時、中国車に席巻される恐れがあるということだ。

　米メディアの中には「米国の車道のほとんどが中国車に埋め尽くされる」と表現する媒体もあるほどだ。

　いったい何が起きているのか。

　中国のEV大手、比亜迪（BYD）は2022年、190万台のEVを販売しており、すでに米国のEV最大手のステラ社の販売台数（130万台）を抜いて世界トップに立っている。

　米自動車業界ではすでに、EVにおいては中国が米国の先を歩いているとさえ言われるほどだ。

　しかも中国製EVは価格の点でも消費者が手に取りやすい設定になっており、はるかに競争力がある。

　米自動車評価メディアとして名高い「ケリー・ブルーブック」によると、米市場で販売されているEVの平均価格はいま、5万3438ドル（約775万円）で、かなりの高額である。

　米国では3万ドル（約435万円）以下でEVが購入できればラッキーと言われるほどだ。

　一方、中国では平均価格が約7万3800元（約150万円）で、米国で売られているEVよりはるかに安価である。

　ちなみに日本での新車EVの平均価格は約381万円（カーセンサー調べ）で、米中両市場の中間に位置している。