政府が高速道路の「永久有料化」と言わず「2115年に無料開放」と強弁する訳
高速道路だけでなく「無料自動車専用道」の有料化も俎上に載せる霞が関の思惑
著者フォロー
2023.2.16（木）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
連載の次の記事
ホンダ「シビックハイブリッド」に乗って考える、低車高モデルの存在意義
あわせてお読みください
政府も導入に前のめりな「自動車走行距離税」、いい加減な推進論に騙されるな
「EVは車体が重く道路を損傷させる」「日本の課税額は世界的に低水準」の嘘
井元 康一郎
長野まで長距離試乗、「アウトバック」を1200キロ走らせて考えたスバルの行方
EV時代にも「スバルらしさ」は維持されるのか
桃田 健史
勢いを失ったいまの日本に必要な「シン・日本列島改造」
地方の潜在能力を引き出すことこそが日本再浮上・国防の原動力になる
朝比奈 一郎
にわかに浮上した「走行距離税」案、自動車にかかる税金の望ましい姿とは
国が「100年に一度の自動車税制改革」着手へ
桃田 健史
ワゴンRスマイルで3500km走って実感したスズキ「庶民愛」のクルマ作り
オーナーの出費を限界まで抑えながら「移動の自由」を提供することを重視
井元 康一郎
本日の新着
老化を遅らせる夢の物質「NMN」と「サーチュイン」とは？老化を防ぐメカニズムはここまで明らかになった
100億円市場に急成長した話題の物質「NMN」が切り開く老化研究の最前線（前編）
吉森 保
リメイク版も発売、日本のRPGの歴史を変えた『ドラクエII』、38年前の衝撃の没シナリオの存在と回避の理由
乃至 政彦
寿命をのばす酵素サーチュインの活性化を支える「NMN」、ただし摂取方法は要注意
100億円市場に急成長した話題の物質「NMN」が切り開く老化研究の最前線（後編）
吉森 保
【高齢者連れ去り・江東区③】区長権限で勝手に弁護士を成年後見人に、母娘の関係を無視する支離滅裂な行政対応
フロントラインプレス | 西岡 千史
自動車の今と未来 バックナンバー
スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」
井元 康一郎
【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる？フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感
桃田 健史
ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は？「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意
桃田 健史
自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか
桃田 健史
三菱自動車の第2世代「デリカミニ」は“味の違い”を求めるコアユーザーを満足させられるか
井元 康一郎
マツダが取り組む驚愕の「カーボンネガティブ」技術の底力！ 走れば走るほど二酸化炭素が回収される、は本当か
桃田 健史
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
