存廃問われるローカル線、「BRT」は鉄道に代わる交通手段になれるのか
東京BRTはいまだプレ運行、システムの本質を理解した人材と整備が欠かせない
著者フォロー
2022.8.25（木）
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
新型エクストレイルで納得、日産が弱点を承知で「e-POWER」を推す理由
燃費面でのマイナスを補って余りあるその走行性能とBEVとの共用化
井元 康一郎
「きのこ列車」や「じねんじょ列車」も登場、地産地消で広がるグルメ列車
全国で30本以上が運行、新たな鉄道旅行の楽しみをアピール
池口 英司
ANA、JALでも国際線の機内食は事前注文が必要な時代になる
コロナで定着した航空業界のニューノーマルはさらに進む
杉江 弘
日本の鉄道で見直される食堂車、122年の栄枯盛衰
高速移動と画一的サービスで退潮するも、地産地消の「グルメ列車」で復権
池口 英司
駅に時計は不要なのか、定時運行「世界一」の陰で進む鉄道の静かな変化
駅の時計削減を進めるJR東日本、経営合理化策としては理解できるが・・・
池口 英司
本日の新着
地域を元気に バックナンバー
“撮り鉄”を巡るトラブル続発、私有地侵入・路上駐車・ゴミのポイ捨て…鉄道会社や沿線住民との共存は図れないのか
小川 裕夫
明治の煉瓦のトンネルを「森のビアホール」に！ 愛知県春日井市の愛岐トンネル群で次々生まれるユニークなアイデア
花田 欣也
鉄道の衰退は人災だった、SLを走らせて「昭和の汽車旅」と言ってももはや通用しない
池口 英司
福島県相馬市のビーチバレー大会はなぜ地域を巻き込んだイベントになったのか？地域活性化へのスポーツの生かし方
桑本 香梨 | 笠原 千尋
北広島の「どん北」は、なぜこんなにも地元で愛されるのか？地域を盛り上げるスポーツの力
桑本 香梨 | 笠原 千尋
【特別編】これが明治のAランク土木遺産群…嵯峨野観光鉄道による日本初の取り組み
花田 欣也
フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。
設定方法
記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。
確認方法
フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。
解除方法
フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。
