産業｜自動車

にわかに浮上した「走行距離税」案、自動車にかかる税金の望ましい姿とは

経営統合計画もあった日産とルノーはなぜ出資比率「対等」に動き出したのか

多発する水害で活躍、「水に浮く車」で注目の超小型EV「FOMM ONE」

マツダらしさがここにも、車椅子利用者が運転できるSUVに公道で初試乗

日本にも進出のEVメーカー「BYD」、中国で販売台数倍増の大躍進

ワゴンRスマイルで3500km走って実感したスズキ「庶民愛」のクルマ作り

「革新」はあるのか？期待外れに終わってほしくないソニー・ホンダモビリティ

トヨタ・スバル・日産・マツダ、最新型「電動四輪駆動車」の走りに大きな違い

タイヤ業界にも“電動化”の波、中国で激化する「EV用タイヤ」開発競争

三菱自の救世主「アウトランダー」、トレンドを外したSUVが販売好調な理由

スバルが本格的レースマシンに「アイサイト」を初搭載した狙い

ついに「ロードスター」投入、スーパー耐久にフル参戦するマツダの本気

Brexitならぬ「メキジット」も？トランプ氏には「いい子」のメキシコが豹変

電動化宣言のホンダ、「Honda e」をなかった事にするのはもったいない

米国のEV優遇制度、バイデン政権の無理難題に頭を抱える自動車メーカー

ついに日本上陸、BYDはユーザーの「中国車への不安」を乗り越えられるか