Google系自動運転のウェイモがウーバーとタッグ 自動運転開発企業と配車サービス企業の協業加速 小久保 重信 著者フォロー フォロー中 マーケティング IT・デジタル 自動車 2024.10.10(木) シェア6 Tweet 1 2 ウーバーはGMクルーズとも提携 自動運転技術への関心の高まりを受け、ウーバーや米リフトといった配車サービス大手は、自動運転車開発企業との提携を加速させている。ウーバーは24年8月、米ゼネラル 残り745文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた 次の記事へ Google系自動運転のウェイモ、有料乗車件数が2倍に シェア6 Tweet あわせてお読みください Amazon傘下の自動運転企業、ロボタクシー拡大 オースティンとマイアミで試験走行実施 小久保 重信 世界最先端の自動運転に特化した中国企業、UISEEの特徴と将来性 大手企業の傘下になく、世界中の企業と共同開発できる強みも 木寺 祥友 【自動運転車の死角】米中でトラブル続出、夢のパーソナルモビリティ「レベル5」が夢でなくなる日は本当に来るか? 【井元康一郎のクルマ進化論】 井元 康一郎 米国サンフランシスコでついに始まった「無人の自動運転タクシー」サービス GM傘下のクルーズが提供開始、「CASE」時代に覇権を握る条件とは? 朝岡 崇史 本日の新着 一覧 Jリーグの暴言「志が低い」に激怒した秋田市長、現状を無視したハコモノスタジアムの要求に納得できるのか 田中 充 「稼げずに死ぬか、稼ぎすぎて死ぬか」中国の底辺労働者が綴ったベストセラーが暴く不条理、それを党が絶賛する怪 木村 正人 アクション・ペインティングの台頭により歴史に埋もれた戦後の女性美術家、草間彌生、田中敦子らが挑んだ抽象表現 東京国立近代美術館で「アンチ・アクション 彼女たち、それぞれの応答と挑戦」が開幕 川岸 徹 「中道改革連合」結成で高市自民“圧勝”シナリオは完全崩壊へ、読み違えた公明のメッセージ、野党をなめ切った代償 「ほとぼり冷めたら自公復帰…」痛恨の勘違い、吹き飛んだ単独過半数の皮算用 尾中 香尚里 IT最前線 バックナンバー 一覧 労働市場の転換点、2025年「AIリストラ」の総括と2026年に積み残された課題 小久保 重信 ロボタクシーが「日常」となった2025年を振り返る 米中覇権争い、新たな局面へ 小久保 重信 AIとの「協働」が突きつける新たなジレンマ―ハーバード大が描く「サイバネティック・チームメイト」の光と影 小久保 重信 米アマゾン、食料品市場攻略へ物流網統合を加速 全米2300都市展開と「30分配送」試験運用 小久保 重信 トランプ氏のAI半導体「H200」対中輸出容認が招いた米中の葛藤、NVIDIA増産検討も、双方に漂う不信感 小久保 重信 アマゾン、インド「AI・輸出」に5.4兆円投資の勝算 小久保 重信 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン