ポストコロナで戻った通勤ラッシュ、車両増結でどこまで緩和できるか? 東京メトロが南北線9000系の一部を6両から8両に、路線によってはデメリットも 2024.1.30(火) 岸田 法眼 フォロー フォロー中 経営 インフラ シェア43 Tweet 1 2 3 4 5 6 Premium会員登録のご案内 こちらはJBpress Premium会員(有料会員)限定のコンテンツです。有料会員登録(月額 550円[税込]、最初の月は無料)をしてお読みください。 Premium会員登録する 月額 550円[税込]・初月無料 Premium会員の特典 プレミアム限定の記事配信 プレミアム専用記事レイアウト 印刷に最適な画面提供 会員向けサービスの詳細はこちら Premium会員の方はログインして続きをお読みください ログイン シェア43 Tweet