ドイツがゴリ押ししたEU「合成燃料」容認は「エンジン車の寿命」を延ばすのか
欧州自動車業界の開発戦略や政府政策の中心はあくまでもBEV
フォロー
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
充電器の設置はなぜ進まないのか？EV購入の前に知っておくべきインフラの実態
高額見積もりに設置を躊躇する事業者、故障中のまま放置のEV充電スポットも
桃田 健史
欧州の全面EVシフトに「待った」、EUの政策に注文つけるドイツメーカーの本音
エンジン車存続のための妥協案「e-fuelの導入を」
桃田 健史
EUの次期排ガス規制案になぜか猛反発するイタリア、その本当の理由
極右ポピュリストのメローニ首相の狙いは産業界と支持者向けのアピールか
土田 陽介
復活したマツダのロータリーエンジン、大方の予想に反していた「使い方」
エクステンダーではなくシリーズハイブリッドだった「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」
桃田 健史
※「JBpress」に掲載している記事や写真などの著作権は、株式会社JBpressまたは執筆者などコンテンツ提供者に帰属しています。これらの権利者の承諾を得ずに、YouTubeなどの動画を含む各種制作物への転載・再利用することを禁じます。
本日の新着
なぜウミホタルやキンメモドキは光るのか？海洋生物の約76％が発光能力を持つという驚きの事実
【研究って楽しい】発光生物に魅せられし研究者が語る、発光生物が光るメカニズムとその進化
関 瑶子
マツダ「CX-80」で1500km走って「疲れなさ」を実感、デカいが扱いやすくスポーティ…もっと走りたい！
東京―大阪・関西万博―鈴鹿サーキットへの旅
桃田 健史
アリとキリギリスと日本の未来、2025年の貿易・関税危機で問われる真価
Financial Times
中ロが北方領土・尖閣・台湾で共闘も…中ロ分断狙ったトランプ米大統領の「逆キッシンジャー戦略」は挫折したか
中国・習近平国家主席のロシア訪問、その危ない意味
福島 香織
