EU（欧州連合）は2035年以降、二酸化炭素（CO2）を排出しないノーエミッションカー（無排出車）以外の新車の販売を禁止するが、合成燃料（E燃料）を使う新車については、例外として販売を認めることを、3月28日決定した。　今回の決定は、物づくり大国ドイツの勝利だった。EUエネルギー閣僚理事会がドイツ政府の要請を受け入れ、合成燃料に関する例外措置を認めたことに、同国の自動車業界・製造業界は安堵の表情を見せた。　たとえばドイツ自動車工業会（VDA）のヒルデガルド・ミュラー会長は「モビリティーの脱炭素化の主役はBEV（バッテリーを使う電気自動車）だ。しかし合成燃料を使う車は、欧州だけでなく世界中でカー