特斯拉股价完全乖离其经营环境

（※）本稿はJBpressの記事「テスラが史上最大級のバブル株である理由」を中国語（简体字）に翻訳した中国語記事です。

（繁體字）

特斯拉股票市值总额在11月4日达到140兆日圆。

11月6日日本经济新闻报导，认为反应未来需求选择权的“权利”造市者，是支撑特斯拉“异常泡沫”股价的主要动力。

特斯拉的PER（股价本益比）超过1600倍，远高于英国金融时报预估S&P500的20倍本益比。

在日本，也有许多人持有特斯拉的股票。

经营基础脆弱

但是，从笔者的角度来看，特斯拉并没有走出20世纪型的“汽车制造贩卖”领域，再加上特斯拉试图走高价路线来扩大贩售数量与规模。

这是最脆弱的部份。

我们过去曾经说明过，今后的汽车交通，应该会走向与20世纪相似的路线。这是由于汽车的附加价值，在于车辆→移动→生活＝往都市移动。

放眼世界的铁路事业当中，以私铁为中心的日本铁路企业，其经营不单纯只是为了移动，而是结合了生活与都市的要素，包含购物、住宅、办公、娱乐、度假村等，结果取得了大成功。

伴随附加价值的转移，铁路车辆的相对重要性逐渐降低。