JR東日本の「水素ハイブリッド電車・HYBARI」はどれほどスゴいのか？

ディーゼル列車が走る区間では将来、こんな車両が走るようになる

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経営環境時事・社会経済物流・運輸

2023.12.18（月）

南武線、鶴見線で実証試験

　燃料電池は、水素貯蔵ユニットに充填した高圧水素を空気中の酸素と化学反応させて発電する。この電気とバッテリーからの電気で走行し、ブレーキをかけた際には、トヨタの

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日本経済新聞社 | 大岩佐和子

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