アップル、ソニーより既存自動車メーカーを脅かす意外な勢力 新興国のEVシフトとナショナリズム、そして中国の危険な関係 加谷 珪一 著者フォロー フォロー中 経済 2022.1.24(月) シェア92 Tweet 1 2 3 4 佐川急便は配送用の小型トラックのEV化を進めているが、同社のEVトラックは、自動車メーカーが開発したものではない。国内企業が設計を行い、製造を中国企業に委託し 残り2676文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア92 Tweet あわせてお読みください 京都の路線バスに中国製EV、圧倒的低価格で日本市場に殴り込み 東アジア「深層取材ノート」(第118回) 近藤 大介 凋落の日本製造業、復活までのハードすぎる道のりを進めるか? パナソニックのテレビ事業整理から考える日本経済の構造変化 加谷 珪一 低調な半導体イベントから伝わる業界の「冷えた空気」 「SEMICON Japan 2021」を総括、日本の半導体ブームは偽物か? 湯之上 隆 アボット、GM、サムスン電子、最も称賛されたCES基調講演は? コロナ下のリアル開催「CES 2022」徹底レポート(第1回) 朝岡 崇史 自動車産業界のツートップ、トヨタと米GMの「現実的」EVシフト 両社の次世代事業、共通点と相違点は? 桃田 健史 本日の新着 一覧 【2026年の自動車産業】中国に負ける日本、ハード・ソフトで圧倒的な差も…現実を直視し技術を「盗み返す」べき理由 井上 久男 【2026年の働き方】「働いて働いて」の高市首相が方針転換、労働基準法改正先送り、時間規制「強化」から「緩和」へ 【やさしく解説】労働基準法改正の先送り フロントラインプレス 自民連立で消えゆく維新の“情熱野郎”、橋下世代の「改革魂」はどこへ?揺らぐ「既得権打破」のアイデンティティ 【大井赤亥の国会通信】2026年政界展望、与党・維新に広がる茨の道 大井 赤亥 【2026年の交通安全】自転車に「青切符」!「ながらスマホ」は反則金1万2000円、電動キックボードLUUPなども対象に 【やさしく解説】自転車の「青切符」 フロントラインプレス 経済観測 バックナンバー 一覧 【2026年の商品市場】金価格の8年連続上昇なるか、ゴールドマンは年末4900ドル予想もETF投資急増には危うさ 志田 富雄 【2026年の金利動向】急激に上昇する日本の長期金利は何を物語るのか?過去最大122兆円の巨額予算の持続可能性 土田 陽介 【2026年経済を占う】物価・金利・為替のポイントは?過去の経験則が通用しない「構造変化」を読み解く 平山 賢一 【2026年の金価格】年初の2657ドルから4500ドル台まで急騰した金価格は何を示唆しているのか? 土田 陽介 【2026年原油見通し】脱炭素は足踏み、鮮明になる石油回帰の流れと「原油のプロ」が見る環境変化 岩瀬 昇 家計金融資産2286兆円に占める現預金は50%以下に、投資に目覚めた個人マネーは円相場にどのような影響を与えるのか 唐鎌 大輔 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン