2021年F1第16戦トルコGPの決勝レースを走るレッドブル・ホンダのマシン。ドライバーはマックス・フェルスタッペン（2021年10月10日、写真：AP/アフロ）
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（桃田 健史：自動車ジャーナリスト）

　2021年10月21日、ホンダは「ホンダF1 2021シーズンクライマックス取材会」をオンラインで実施した。

　F1は昨シーズンから新型コロナウイルス感染症の影響で開催スケジュールの大幅な変更を余儀なくされ、今シーズンも鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）の「Honda 日本グランプリレース」は中止となった。

　ホンダは、今シーズンを最後に本田技研工業（本社）と本田技術研究所（研究所）が直接、研究開発や広報活動に関与する、いわゆる“ワークス”としてのF1事業から完全撤退することを明らかにしている。

　来シーズンは、現在F1エンジン供給しているレッドブル・レーシングがホンダF1パワーユニットを使いF1参戦を続ける。ホンダはパワーユニットのメンテナンス等を行うサプライヤーとなり、F1事業の規模は大きく縮小することになる。