モビリティ探訪 1〜 25 26 27 最新 「弱肉強食、一寸先は闇」に突入した車載半導体業界 ハンガリー「AImotive」が自動運転向け技術で日本初上陸 桃田 健史 ジャーナリスト 著者フォロー フォロー中 自動車 電機・半導体 2017.12.18(月) シェア7 Tweet 1 2 3 4 これに対してAImotiveは、同社のFPGAは「GPUを使用した従来の演算と同様の処理性能を、10~20%の電力で実現できる」と、GPUに対するメリットを主 残り1149文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア7 Tweet あわせてお読みください トヨタ主導“EV開発企業”設立の巨大な衝撃 自動車メーカーの個性は消滅、サプライヤーは10分の1に? 桃田 健史 時代遅れの規制で電気自動車が行き詰まる 人手不足で「オンデマンド労働」の時代がやってくる 池田 信夫 ついに“本丸”ウーバーに手を伸ばすソフトバンク ライドシェアリング業界に大規模投資の真意とは? 桃田 健史 新しい無線技術LPWAがなぜ注目されるのか? 経営者のためのIoT技術入門「LPWA」(1) 阪田 史郎 シリコンバレーで見たAIとIoTビジネスの未来【3】 AIにつきまとう漠然とした「脅威論」をどうとらえるか 大洲 早生李 本日の新着 一覧 これからはチャットボットや要約AIが記事の「読者」になる、そしてジャーナリストはAIのために記事を書く存在に 【生成AI事件簿】AI経由でニュースを消費する時代に求められるジャーナリストの能力と読み手に求められるリテラシー 小林 啓倫 大河『べらぼう』死刑の種類が多かった江戸の刑罰、卑劣な性犯罪者「葵小僧」の末路と被害女性に寄り添う長谷川平蔵 【JBpressセレクション】 真山 知幸 『べらぼう』最終回間近に話題沸騰、「写楽は蔦重プロデュース」「一橋治済の追放」“べらぼう”な展開も納得のワケ 真山 知幸 【旧北陸線トンネル群】鉄道廃線トンネル“西の横綱”、保存状況良好で今も地域インフラとして活躍中 花田 欣也 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃 桃田 健史 スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」 井元 康一郎 【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる?フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感 桃田 健史 ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は?「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意 桃田 健史 自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか 桃田 健史 三菱自動車の第2世代「デリカミニ」は“味の違い”を求めるコアユーザーを満足させられるか 井元 康一郎 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン