軽商用車EV、実は超有望市場?三菱自動車が「ミニキャブEV」を出した勝算
加藤社長「今の延長ではEVはうまくいかない。どこか他社と組む可能性も」
2023.12.26(火)
ここからは、JBpress Premium 限定です。
カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら
あわせてお読みください
テスラの秘密をCTスキャンで丸裸、一体成型「ギガプレス」の進化が明らかに
「モデルY」の車体骨格には「床」すらない!イノベーションで日本勢完敗の現実
井上 久男
日立「白くまくん」が脱中国、エアコン生産を国内回帰、供給網断絶が教訓
コロナ禍経て「安さ」より「安定供給」、ダイキンやパナソニックも国内生産強化
井上 久男
トヨタ株主総会、問われるコミュ力 「EV推し」投資家・環境NGOをどう説得?
株主提案否決・豊田章男会長再任でも安堵できないワケ
井上 久男
三菱自動車が中国生産撤退、日本メーカーがどうにも取り戻せないEV化の遅れ
東アジア「深層取材ノート」(第205回)
近藤 大介
「タスクフォース志願者は手を挙げよ」攻めの組織作りから始まった三菱自のDX
自ら発信するデジタルイノベーション部隊、DX推進責任者が語る誕生の背景
和地 慎太郎
本日の新着
自動車の今と未来 バックナンバー
韓国ヒョンデ開発の量産型モビリティロボットの正体をレポート! まるで子犬が遊んでいるような自然な動きに驚愕
桃田 健史
【試乗レポート】BYDスーパーハイブリッド「シーライオン6」がついに日本上陸、中国製プラグインハイブリッドの衝撃
桃田 健史
スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」
井元 康一郎
【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる?フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感
桃田 健史
ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は?「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意
桃田 健史
自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか
桃田 健史