ベトナムで「売れるワケない」中国EV、それでもベトナム市場に出ていくしかない中国EV企業の危機的状況 国家方針に従い「戦略なき過剰生産」、“はけ口”をベトナムに 川島 博之 著者フォロー フォロー中 中国 アジア・オセアニア 自動車 2024.4.19(金) シェア30 Tweet 1 2 3 4 ベトナムではすでにベトナム企業であるビングループ傘下のビンファスト(VinFast)がEVを生産している。ビングループはタクシー会社を設立したが、現在、そこで 残り1789文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア30 Tweet あわせてお読みください 「日本に行って爆買い」はもうできない? 数値化して分かったバブル崩壊の実態と中国人を待ち受ける悲惨な現実 フェルミ推定で考える、都市に住む“平均的家庭”に何が起こるのか? 川島 博之 【EV市場が「踊り場」のワケ】ESG投資バブルも終わり、エネルギー地産地消には大きな壁…やっぱりハイブリッド? 桃田 健史 三菱自動車「トライトン」試乗、ファッションで乗れるピックアップトラック エンジンはトヨタ「ハイラックス」凌ぐ 桃田 健史 日産の新中計「100万台増」から透けるEVシフトの不透明感…どうなるドル箱の米国・巨額の電池投資・ホンダとの協業 井上 久男 マツダ社長が語る電動化、「めんどくさいクルマ好き会社」の一味違う現実解 独自のロータリーEVシステムで「走る歓び」とCO2排出抑制を両立 堀田 栄治 アジア バックナンバー 一覧 1万円札は「ノー」でも「韓国ウォンなら両替できます」、東南アジアのハワイは「韓国」で溢れていた 鄭 孝俊 トランプとの首脳会談で「原潜」建造を認められた李在明、中国を刺激せぬよう懸命アピールの姿勢が韓国内で評価上々 李 正宣 日本と中国の「対立激化」を固唾をのんで見守る韓国、もっとも今の気分は「“日中対立”は蜜の味」 李 正宣 「金の王冠」と「金の勲章」のお陰か、懸案だった関税交渉でトランプから「日本よりよい条件引き出した」と沸く韓国 李 正宣 邦人死亡で批判殺到!なぜ韓国で飲酒運転が横行するのか、「K-運転」でブランドイメージ悪化の懸念も 平井 敏晴 「音大卒」が階級ロンダリングの手段と化す韓国、イ・ヒョクがシゲルカワイで奏でた音色とは対照的な韓国の文化資本 立花 志音 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン