全球暖化最直接的影響，是海平面上升的問題。根據IPPC，當預測氣溫上升2℃（RCP4.5）時，2100年海平面平均將上升48公分，相當於每年上升6mm的程度。對已開發國家來說這並不是什麼大問題，但是對開發中國家來說卻會增加水患。對此，比起脫碳政策，建設堤防的成本要來的低許多。

總而言之，若從最近的資料來判斷，大多數科學家認為本世紀平均氣溫將會上升2℃、海平面將會上升50公分左右的預測，是全球暖化造成的弊害。但這並不能成為左右人類命運的大問題。

每年花費超過100兆日圓來讓氣溫下降0.01℃？

但是地球暖化還是必須極力避免。問題是，必須花費的成本與阻止氣溫上升幅度之間的性價比效果如何。關於此問題，在2015年的巴黎協定當中，將目標設定為：直至2100年為止，必須利用產業革命將全球暖化控制在2℃以內。

過去因為已經上升了1℃，所以必須在本世紀剩下的時間將暖化控制在1℃以內。而對此又必須付出多少成本呢？日本地球環境產業技術研究機構（RITE）在2016年試算，為了實現巴黎協定中「減少80％的二氧化碳排放量」的目標，每年必須花費的成本約為43兆～72兆日圓。

關於零碳排，RITE雖然以「在技術上是不可能」的原因沒有計算，但每年想必至少需要花費100兆日圓以上，這個金額基本上幾乎等同國家的全年預算。

然而效果如何呢？根據IPCC的撰寫人杉山大志的計算，若是日本達成零碳排，經過80年，對地球平均氣溫的影響不超過0.01℃。這是因為日本的碳排量只佔世界的3%，就算達到零碳排也無法阻止全球暖化。

然而，日本必須付出的成本卻非常高昂。光計算再生能源的賦稅，至2030年為止，國民就必須負擔44兆日圓。之後還必須廢止火力發電、將燃油車全部換成電動車、鋼鐵與水泥製造也必須禁止。

在強化這些限制政策時，企業並沒有義務要犧牲自己的利益來配合政府。鋼鐵、水泥業將把生產據點轉移到亞洲其他地方，汽車也沒有辦法在國內繼續生產。這將形成製造業空洞化並影響就業機會，每年造成的損失將遠遠超過100兆日圓。若是2050年真的要實現零碳排，日本經濟真的會崩潰。