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朝鮮戦争後には本格的に事業を拡張する。バス路線を拡大して資金を稼ぎ、タイヤ製造にも乗り出す。さらに日本企業と合弁でタイヤ原料の合成ゴム事業にも進出する。
残り3590文字
アシアナ売却で「華麗なる一族経営」は終焉か
売却額1兆ウォン以上、SKなど「財閥」は買いに出るのか？
2019.4.19（金）
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