日本ではなぜ報じられないのか?車の潮流はEVへ 加速する「脱内燃機関」の動きとハイブリッド車の寿命 新潮社フォーサイト 著者フォロー フォロー中 2016.12.1(木) シェア1938 Tweet 1 2 3 4 本コラムは新潮社の会員制国際情報サイト「新潮社フォーサイト」の提供記事です。フォーサイトの会員登録はこちら ギャラリーページへ だが、こうした動きを過小評価すべきではない。「内燃機関が消える」という、恐らく世界の産業史上で後世に大きく記憶されるであろう革命は、想像をはるかに上回るスピー 残り3474文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア1938 Tweet あわせてお読みください 中国のEV市場が驚くほど急拡大した理由 日本はEV冷遇国?支援策で先行する中国 花園 祐 アップル、電気自動車開発計画が難航 すでに数百人規模の人員削減 小久保 重信 再び沸き起こるピークオイル論で原油価格暴落 再生可能エネルギー、電気自動車分野の技術革新で石油需要が減少? 藤 和彦 グーグルの自動運転開発、“自動車の町”で拡大中 フィアット・クライスラーと提携し実験車両開発へ 小久保 重信 本日の新着 一覧 南海トラフ地震の揺れは東日本大震災のそれとは質が異なる、3・11で無事だったタワマンも次は安心はできない 【地震大国日本の今】建築耐震工学の第一人者、福和伸夫氏に聞く(後編)【JBpressセレクション】 添田 孝史 【高市積極財政と円安】今の円安を解消するのに必要な利上げは何回?極めて低い実質金利を修正するには最低でも2回 【唐鎌大輔の為替から見る日本】「ドル安下での円安」は2026年もテーマになるか? 唐鎌 大輔 逆境のウクライナ軍に差す光明、ウクライナの軍事企業ファイアポイントが公表した注目すべき情報とは フラミンゴ巡航ミサイルは「TERCOM」搭載か 数多 久遠 ベネズエラでのトランプ流体制転覆、外交政策や戦争までミームで進めるのは危険で愚か Financial Times 自動車の今と未来 バックナンバー 一覧 スバルのフォレスターが大賞を獲ったカー・オブ・ザ・イヤー、10ベストカーから漏れたが「イケてるクルマ5選」 井元 康一郎 【試乗レポート】マツダ「CX-3」、次期モデルは一体どうなる?フルモデルチェンジの前に400km走って感じた満足感 桃田 健史 ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は?「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意 桃田 健史 自動車整備の新常識「エーミング」とは…クルマの電動化・知能化で義務化、業界再編の呼び水となるか 桃田 健史 三菱自動車の第2世代「デリカミニ」は“味の違い”を求めるコアユーザーを満足させられるか 井元 康一郎 マツダが取り組む驚愕の「カーボンネガティブ」技術の底力! 走れば走るほど二酸化炭素が回収される、は本当か 桃田 健史 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン