「新幹線を東京〜大阪以外に作れば大変なことになる」と新幹線の父は言った
DXの知見をビジネスの最前線に、キヤノン“黒子部署”が担う大きな役割
パナソニック HDグループCIOが問い掛ける「日本企業の変革を妨げるのは何か」
【深掘り解説:日産・ホンダ協業】焦点は三菱自の株式の行方、3社で「非トヨタ連合」か EV・ソフト化で規模必要に
「あたらない牡蠣」と「元気に育つ車えび」 沖縄・久米島で実現した瓢箪から駒の海洋深層水利用
中国ファーウェイの半導体躍進、背景に米国の技術も
《乱立するタワーマンション》首都圏では8戸に1戸がタワマンの時代、希少性低下で資産価値は維持できるのか
北陸新幹線延伸、お祭りムードにあえて問う!在来線「ハピラインふくい」赤字濃厚、3セク化と“バーター”の功罪
5G、クラウド、アジャイル…KDDIのDX専業会社がDX支援に総動員する知見と強み
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Apple、欧州でのEpic締め出し撤回 新規制の効果か
米国はイスラエルとの関係を見直すか…世界最大の産油国の座を不動にし、中東地域関与のプライオリティは低下した
スニーカーブームを巻き起こした「4つの要素」と「業界の今後」 “裏原”にある聖地atmos創業者が見た栄枯盛衰
《北陸新幹線延伸の影響》手放しで喜べない事情、「関西との結びつき」「並行在来線」はどうなってしまうのか?
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