世界基準で考える公共交通

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乗客減のローカル線、魅力はこう磨く！廃線から劇的復活「ホームで乾杯」「両側乗降」イタリアの鉄道に学ぶ先行投資

【世界基準で考える公共交通】「輸送密度1千人未満」の鉄路に未来はあるか？（中編）

2024.6.27（木）柴山多佳児

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ヨーロッパ地域経済物流・運輸

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フィンシュガウ鉄道・シュランダース駅の駅舎はホームにテラス席を出したカフェとして活用されている（筆者撮影、以下同）
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線路の両側にホームを配置したナトゥーンス駅。右の駅舎側がバスとの接続。左のホームは奥の踏切脇で市街中心へと続く橋に直接つながる
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建物を増設してカフェを併設したラッチュ駅
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県とフィンシュガウ鉄道に関連する企業の関係（STA社資料を基に筆者作成）
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