時代遅れの規制で電気自動車が行き詰まる 人手不足で「オンデマンド労働」の時代がやってくる 池田 信夫 著者フォロー フォロー中 IT・デジタル 自動車 2017.11.17(金) シェア276 Tweet 1 2 3 電気自動車の鍵は配車サービス 他方、こういう労働の変化を規制で止めている業界もある。トヨタが本腰を入れて日本でも電気自動車が話題になり始めたが、普及はほとんど進まない。自家用車では、航続距 残り1678文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア276 Tweet あわせてお読みください ついに“本丸”ウーバーに手を伸ばすソフトバンク ライドシェアリング業界に大規模投資の真意とは? 桃田 健史 トヨタ主導“EV開発企業”設立の巨大な衝撃 自動車メーカーの個性は消滅、サプライヤーは10分の1に? 桃田 健史 EV時代を前に、中国が世界の「車載電池」工場に 政府のEV普及策が後押し、電池種類の最終形はいまだ流動的 花園 祐 まずは政府に規制されるまで突っ走る中国ベンチャー 最前線レポート~中国ベンチャー市場の全貌(第9回) ドリームインキュベータ 「トヨタがEVに本気になった」は本当か? 中国の「NEV法」がEVの将来を左右する 桃田 健史 本日の新着 一覧 小売りAI革命の分水嶺:エージェント型コマース巡るグーグルと小売り大手の主導権争い 共通規格の普及と専用チップで低コスト化を加速、消費者との絆を保つ新戦略が試される 小久保 重信 金暴落を招いた「ウォーシュ・ショック」は炭鉱のカナリアか…金から金融市場全体に“バブル崩壊”が波及する危険性 藤 和彦 【ミラノ・コルティナ五輪展望:アイスホッケー女子】 準々決勝通過なるか、「スマイルジャパン」に込められた思い 松原 孝臣 張又侠粛清で「そして誰もいなくなった」状態の中国軍中枢、これから起きるのは「軍の機能不全」か「台湾有事」か 東アジア「深層取材ノート」(第316回) 近藤 大介 日本経済の幻想と真実 バックナンバー 一覧 立憲民主党の「スキャンダリズム」が政治を腐らせた 池田 信夫 「少子化対策」のバラマキ財源は子づくり世代が負担する 池田 信夫 日本はなぜ「秘密だだ漏れの国」になったのか 池田 信夫 行政文書の「幻の大臣レク」は総務官僚のクーデターか 池田 信夫 戦後最悪になった「超過死亡数」の原因はワクチン接種なのか? 池田 信夫 植田新総裁の就任は「一国アベノミクス」を卒業するチャンス 池田 信夫 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン