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したがって、この高速道路が100億円以上の価値を生み出すなら機会費用はゼロだが、山の中でほとんど利用されず、30億円の価値しかなかったら、社会的には70億円の
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「強い社会保障で強い経済」という幻想～菅政権の奇妙な経済理論
2010.6.30（水）
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