世界のメーカーが突撃する中国EV市場の行方 2018年は淘汰の年? 政策転換が大きなカギに 花園 祐 著者フォロー フォロー中 中国 2018.3.14(水) シェア12 Tweet 1 2 3 4 5 このうち乗用車は同72%増の約57.8万台です。内訳はEVが同82.1%増の約46.8万台、PHVが39.4%増の約11.1万台でした。 残り2851文字 ここからは、JBpress Premium 限定です。 会員ログイン JBpress Premiumを無料で試す 初月無料 税込550円/月 全記事読み放題! カンタン登録!続けて記事をお読みください。詳細はこちら Premium会員に人気の記事 【自民党総裁選】小泉純一郎はルール変更追い風に初勝利、強者・権力者が「ゴールポスト」を動かした歴史 参政党の演説に在日コリアン3世の私が共感してしまった理由 AIが「働きたくても働けない人」と「働かなくてもいい人」を生成し始めた シェア12 Tweet あわせてお読みください 中国のEV市場が驚くほど急拡大した理由 日本はEV冷遇国?支援策で先行する中国 花園 祐 日本ではなぜ報じられないのか?車の潮流はEVへ 加速する「脱内燃機関」の動きとハイブリッド車の寿命 新潮社フォーサイト トヨタの新電動化戦略は事実上EVへシフト 中国市場の新規制とテスラのEVトレーラーが影響を与えた 加谷 珪一 EV時代を前に、中国が世界の「車載電池」工場に 政府のEV普及策が後押し、電池種類の最終形はいまだ流動的 花園 祐 電気自動車は日本メーカーの「最終決戦」 ネットワークの標準化が命運を決める 池田 信夫 オリジナル海外コラム バックナンバー 一覧 したたかな外交術で急速発展するウズベキスタン、米中ロと良好な関係築く 徳山 あすか イノベーションを生み出すために必要な教育を考える 瀬口 清之 中国と国境を接し、歴史の中で何度も交戦…ベトナムに学ぶ「中国との付き合い方」5つのポイント 川島 博之 円だけじゃない、歴史的な安値圏に突入した韓国ウォン 玉置 直司 ラリー・サマーズ米元財務長官・ハーバード大元学長、性的関係のない片思いが払う大コスト 高濱 賛 揺らぐ対中外交の行方、高市首相発言が浮き彫りにした日本の「ミドルパワー」の限界 韓光勲 フォロー機能について フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。 フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。 フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。 ※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。 設定方法 記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。 確認方法 フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。 解除方法 フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。 ご登録 ログイン