切り詰めるだけの「小さなクルマ」に未来はない

日本車が元気になるための処方箋（ダイハツ、スズキ篇）

著者フォローフォロー中

2011.9.9（金）

　しかしトヨタ主導の経営陣は、その攻勢の結果として開発費がかさんだこと、そして何より今のトヨタが金科玉条とする「コスト切り詰め」が進まないことを問題にした。その

残り4730文字

カンタン登録！続けて記事をお読みください。詳細はこちら

Premium会員に人気の記事

技術立国・日本論　バックナンバー

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。