愛知万博・瀬戸愛知県館のスタッフに囲まれる泉眞也さん、当時75歳。（2005年6月6日、写真：山根一眞）
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（山根 一眞：ノンフィクション作家）

　2022年1月2日の朝、数多くの万国博覧会や地方博覧会のプロデューサーをつとめてきた泉眞也さんが逝去された。泉さんは私がおよそ50年間にわたって薫陶を受けてきた最大の大親分だった。

　日本初の工業デザイナーとしてキヤノンカメラ（現・キヤノン）に7年間在籍し、1962（昭和37）年の退職後フリーとなった泉さんは、世界の都市と高速道路の視察旅行を行っている。それは、後の日本の近代化にとってきわめて重要な旅だった。

　この視察は、1956（昭和31）年に発足した日本道路公団、大手建設会社、海外石油プラント建設を担う商社、外務省などのバリバリのエンジニア、ビジネスマン、官僚、記録映画の専門家、NHKのディレクターなどによる「グループasu」の取り組みだった。視察団長は、当時、経済企画庁総合開発局調整官だった下河辺淳（しもこうべ・あつし）さん（1923～2016年）だった。

官僚の神様と言われた下河辺淳さん。その業績を見直そうという機運が高まっており（財）日本開発構想研究所は「下河辺アーカイブス」を立ち上げた（1995年1月17日、阪神・淡路大震災発生当日に神戸復興について対談、写真・山根事務所）
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　下河辺さんは、1962年に閣議決定した全国総合開発計画のシナリオを描いた官僚で、後、1977年から1979年の退任まで国土庁（後の国土交通省）事務次官として手腕を発揮。「米政府が尊敬する3人の日本人の1人」と言われていた（後の2人が誰だったのかは聞きそびれた）。現在の日本の高速道路や新幹線などの交通網、そして多くの大都市開発、さらには中国の深センの都市計画まで下河辺さんの哲学、思想で実現、いわば国創りの天才だった。1995年の阪神・淡路大震災では復興委員長もつとめた。

（参考）「追悼・下河辺淳さん　戦後の国土開発を担った男」（日経ビジネスオンライン、2016年8月25日）