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技術的なエネルギー効率は、モーターのほうがエンジンよりはるかに高い。ガソリンエンジンの熱効率（熱エネルギーを動力に変える効率）は最大30％だが、モーターの電力
残り1639文字
脱炭素化の決め手は電気自動車ではない
自動車産業は「サービス産業」に転換できるか
2021.11.26（金）
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日本経済の幻想と真実 バックナンバー
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