日本やASEAN加盟国もオブザーバー参加、連携メカニズムも進化

中国の違法な海洋進出を阻止せよ、始まった米比大規模軍事演習の内容と意義

樋口 譲次／2024.4.25

【唐鎌大輔の為替から見る日本】非効率招く「分断」だが、フレンドショアリングは日本の追い風に

データ上も進む世界経済の分断と減速、IMFの世界経済見通しで再び注目されるスローバリゼーション

唐鎌 大輔／2024.4.25

実は仲がよかったイランとイスラエル、領土の直接攻撃にまで発展した憎悪の連鎖はなぜ始まったか？

山中 俊之／2024.4.25

いまの日本に必要なのはマネジメント力ではなくリーダーシップ

朝比奈 一郎／2024.4.25

国際社会が不安定化している根本原因、トランプ人気の背景とは

日米首脳共同声明に「民主主義」が一回も出てこなかったのはなぜか

松村 五郎／2024.4.25

顧客は「綾鷹」「伊右衛門」からどんな日本茶をイメージするのか？

Z世代に教える、入試「現国」頻出東大教授の「役に立てる国語」

伊東 乾／2024.4.25

「自分たちは親友だ」と考えていたのはシュレーダー氏だけ

プーチンが仕掛けた落とし穴にはまり、晩節を汚したドイツのシュレーダー元首相

新潮社フォーサイト／2024.4.25

【StraightTalk】交通経済学の専門家が語る、日本版ライドシェアの意義と課題

自由競争にすればタクシー会社は駆逐される、日本版ライドシェア解禁で求められるあるべき姿

長野 光／2024.4.25

650馬力EV・現代自動車「IONIQ 5 N」は「楽しすぎる」、サーキット全開走行で実感したポルシェやアウディと違う実力

桃田 健史／2024.4.25

史上最高値を更新した日経平均株価、「貯蓄から投資へ」をいかに定着させるか

みずほFG佐藤執行役に聞く、グループを挙げた資産運用ビジネス強化戦略の全貌

下原 一晃／2024.4.25

「未来の人材ポートフォリオ」策定の狙いと実現までの道筋（前編）

「利益の源泉は建物から“人”へ」三菱倉庫が進める人材改革の大胆な中身

有井 太郎／2024.4.25

PI実現へ、欧州発「モノの標準化」の圧倒的先行例に学べ（その①）

ビジネスを超える社会基盤へ、フィジカルインターネットへの一丁目一番地

菊田 一郎／2024.4.25

「社員同士の学び合い」で人材育成、受講者の満足度や推奨度をKPIに

自主性重んじるソフトバンクの企業内大学、主役は勝手に燃える「自燃層」

堀尾 大悟／2024.4.25

明らかになるEVの「不都合な現実」、HVで引き延ばせる時間をどう活用すべきか

EVは本当に求められているのか？EV変調の中で日本メーカーが打つべき次の一手

松島 憲之／2024.4.25

企画書の下書きも広告作成も「自然言語」で指示できる圧倒的利便性

人工知能の歴史を塗り替えた生成AI、社会に与えるインパクトとは？

佐野 大樹／2024.4.25

瀕死のレンタカー会社を高成長企業へと変えた「役員研修」の狙い

13年連続赤字の米エイビス、新社長はなぜ経営陣を現場業務に就かせたのか？

アイザーク・ゲッツ,ブライアン・M・カーニー,鈴木 立哉／2024.4.25

すべてを守るためにすべてを変える ウルスSEに見るランボルギーニの変革

ランボルギーニ ウルス SEは、なぜBEVではなくPHEVを選択したのか？

大谷 達也／2024.4.24

世界スマホ世界出荷7.8％増、3四半期連続増加

iPhone、世界市場で首位陥落　1～3月9.6％減

小久保 重信／2024.4.24

違いがわかる、大人の文楽入門（第2回）

文楽の「大名跡」が57年ぶりに復活、4月大阪、5月東京で開催される十一代豊竹若太夫の襲名披露の愉しみ方

福持 名保美／2024.4.24

いまどきの自動車問答（第40回）

メルセデス・ベンツ Gクラス ついにBEV化を正式発表

渡辺 慎太郎／2024.4.24