• 政治家の世襲もさまざま、「政界の暴れん坊」浜田幸一から息子・浜田靖一が引き継いだもの、引き継がなかったもの

    橋本 昇/2024.11.29

  • 【人生100年のマネー相談】

    【ふるさと納税】シミュレーションに要注意!医療費やiDeCoを計算し忘れ上限額超えが多発

    高山 一恵/2024.11.29

  • 2026年度までに設置義務化の「物流統括管理者」と「CLO」の仕事、物流革新、ウェルビーイング(その③)

    【特別対談】日清食品・深井常務に聞く、サプライチェーンの「全体最適化」を司るCLOに求められる職能とは?

    菊田 一郎/2024.11.29

  • 人手不足のウソ?(3)

    賃上げ・経済成長が労働力不足に与えるインパクトとは?シナリオ分析で見えてくる異なる未来像

    今井 昭仁/2024.11.29

  • 東京近郊の「問題な城跡」を歩く(10)初沢城

    高尾駅から歩いて登れる穴場の山城・初沢城、凄い堀も土塁もないけれど戦国初期のスタイルを伝える貴重な城

    西股 総生/2024.11.29

  • 強いエンジンの供給を受け、ソリューションに専心する

    東芝テック錦織社長が「リコーとの合弁会社」で見据えるプリンティング事業の再創造

    指田 昌夫/2024.11.29

  • 10年を超えるプロジェクト、社会課題の解決に向けて一つの製品を作るまで(後編)

    「半年間の駐在」で厳格な品質管理を支援、帝人が担った「シンフォリウム」開発の役割

    有井 太郎/2024.11.29

  • アカデミーを設立し、1000人のDX人材育成を目指す

    「見える化」に成果、セラミックスメーカー日本ガイシのデータ活用の取り組み

    大橋 博之/2024.11.29

  • 三国志に学ぶ企業変革のすゝめ (17)

    「三国志」孫権時代の第2世代武将を徹底比較、魏・呉・蜀のトップと人材事情

    鈴木 博毅/2024.11.29

  • 「餅は餅屋」「机上の空論」「様子見」・・・海外との差が開いてしまう5つの理由

    日系自動車メーカーは、なぜ革新的技術「e-Axle」「ギガプレス」を生み出せなかったのか?

    和田 憲一郎/2024.11.29

  • 成功するホテリエが持ち続けるべき「2つの視線」とは

    ディズニーホテルの経営トップは、なぜ「ホテルめぐり」を続けるのか?

    チャールズ・D・ベスフォード/2024.11.29

  • 粟田社長が目指す、働く人の幸福度が顧客の「感動」を生み、離職を減らす好循環

    トリドールHDが始めた「KANDO開拓コミッティ」とは?離職率が下がれば顧客満足度が高まるメカニズム

    粟田 貴也/2024.11.29

  • 無謀運転の犠牲となった被害者の遺族が訴え「過失ではなく危険運転で裁きを」【JBpressセレクション】

    一般道を時速194キロで爆走して死亡事故、なぜこれが「危険運転」じゃない

    柳原 三佳/2024.11.28

  • 政権に食い込むもテスラに技術的課題、自動運転の走行実績乏しく

    マスク氏、次期米政権のロボタクシー規制緩和に意欲

    小久保 重信/2024.11.28

  • いまどきの自動車問答(第47回)

    2039年までに完全電動化は見直し? ハイブリッドの次期CLAクラスを発表したメルセデス・ベンツのワークショップから

    渡辺 慎太郎/2024.11.28

  • イベント「経営とセキュリティを『読み解く』~不確実性の時代に必要なインテリジェンス活用~」Day1の要諦を紹介

    “両利きの経営”にAIをどう活かす?人間にしかできない領域の価値を高める

    Japan Innovation Review | <PR>/2024.11.28

  • 新・日本酒発見(第16回)「越の誉 90YELLOW(キューマルイエロー)」

    寒い季節にぴったりの日本酒は?肉料理と合わせてほしい“濃醇×フレッシュ”な新しい味わいの純米酒

    加藤 恭子/2024.11.28

  • 【生成AI事件簿】最新研究で判明、ボットによるカウンタースピーチが逆効果の場合も

    兵庫県知事選でも飛び交った偽情報、デマや陰謀論に対するAIボットの反論はどこまで効果的か?

    小林 啓倫/2024.11.28

  • 同徳女子大学から他女子大へも飛び火、総長選挙への参加も要求

    蜂起した韓国の女子大生たち、過激化した共学反対デモの顛末とは

    アン・ヨンヒ/2024.11.28

  • どうなるEV時代の自動車税?「103万円の壁」「ガソリン減税」だけではない税制改正大綱の焦点

    桃田 健史/2024.11.28

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