BMWが2022年12月に少量生産を発表した水素燃料電池車（FCV） BMW iX5 ハイドロジェン。2023年の春からは実証実験や技術デモンストレーション用に一部地域に投入。著者はベルギー アントワープで開催された国際試乗会とワークショップに参加している。
出所：BMW

　2011年からさまざまな分野で協力関係にあるトヨタ自動車（以下、トヨタ）とBMW。先日、一部報道にて燃料電池車（以下、FCV）分野でも全面的に両社が提携すると報じられ、その関係がさらにもう一歩、具体的に進んだことがうかがえた。果たして、これは何を意味するのか。これまでの両社の関係を振り返りながら、FCVの将来について考えていく。

提携範囲が拡大された？

　8月28日、トヨタとBMWがFCVで全面提携すると日本経済新聞が報じた。トヨタもBMWもこれに関するプレスリリースはまだ発表していないが（2024年8月29日時点）、同紙フランクフルト支局発の記事のため、おそらくBMW側がリークしたのではないかと推測する。

　2023年2月にベルギー･アントワープでBMW製FCV iX5ハイドロジェンのプロトタイプに試乗するとともに、オリヴァー･ツイプセ会長をはじめとするBMW関係者に取材した私にとっては「ようやく正式に決まったか」という思いを抱くとともに、当初よりも提携範囲が拡大されたことに驚いている。

ベルギー･アントワープでのワークショップにて、BMW AGの取締役会長オリヴァー･ツイプセ氏
出所：BMW