産業｜物流・運輸

《2025年問題の衝撃①》2030年に3万6000人不足する路線バスの運転手、減便や廃止で住民生活は大パニックに陥る！

廃線危機のローカル線が超満員…近江鉄道“全線無料”で3.8万人「こんな人出見たことない」嬉しい誤算、感じた需要

社用車の交通事故を未然に防ぐには？

変わりゆく倉庫業、三菱倉庫が“変革への人事施策”で増やしたい人材とは？

荷姿標準化の理想形、ドイツ最大スーパーが堅持するユニットロードシステム

「利益の源泉は建物から“人”へ」三菱倉庫が進める人材改革の大胆な中身

ビジネスを超える社会基盤へ、フィジカルインターネットへの一丁目一番地

ヨドバシカメラの超スゴい物流戦略、ユニクロはECを主軸に物流会社を目指す？意外と求められていない即日配送

船井総研ロジ赤峰氏が明かす、物流業界の大転換点を空前のチャンスにする方法

「2つのドアの間に閉じ込められる！？」ジワジワ不安が押し寄せる美佐島駅【トンネル駅を探検しよう】

“世界で最も低い駅”ってどこにある？青函トンネルが生んだ体験坑道駅【トンネル駅を探検しよう】

《混迷するリニア開業②》川勝知事が反対した静岡工区の遅れだけが延期の要因なのか、開業に立ちはだかる「壁」

《混迷するリニア開業①》当初リニアに前のめりだった川勝平太・静岡県知事、10年前のシンポジウムで語った「注文」

作業時間もコストも大幅削減、ANAが経理業務デジタル化で上げた大きな効果

「川勝知事はあえて失言した」といえるワケ、後任にリニア工事の許可を託したか…実は水資源の諸問題はほぼ解決済み

JR北海道で続く鉄道廃止、「経営安定基金」の見込み外れが招いた疲弊　今後3年で1000億円超の追加支援も打開策見えず