“年商数倍”の例も…なぜ脱炭素ビジネスは中小企業こそ「相性がいい」のか
奈良シカ虐待、県「あったか判断できず」、専門家「痩せているから、は拙速」
3年前の豪雨球磨川水害の教訓、現行のハザードマップだけでは命を守れない
各地が注目「千曲市ワーケーション」で“新展開”が次々生まれる理由
インボイス、初めての請求書発行で不満爆発!登録した人が馬鹿を見る?
近江鉄道「何でICOCAで乗れへんの?」「従来と数字違う!」未来への丁々発止
愛知改造計画は世界中の才能を呼び寄せるため、退屈な街に人は来ない!
ジブリ、アリーナ、スタートアップ、「通過県」からの脱却が進む愛知改造計画
泉房穂・前明石市長に聞く、子どもの増える国にするには何をすればいいのか?
近江鉄道が挙げた白旗「身勝手だ」「親会社に助けを求めて」…噴出した不信感
今の日本に必要なヘルシーな衰退、徳島県神山町に学ぶ「地域再生のあり方」
サクサク進む市議会、ダラダラ公開されぬ議事録、市民の「知る権利」軽視では
「『人に投資』が日本に足りない」日立アカデミー社長が語る日立の人財大改革
熊本・球磨川の災害の影に隠される瀬戸石ダムの「構造令」違反問題
街づくりの未来が激変する、デジタル活用による「ソシオテクニカル経営」とは
北陸先端大・内平教授「中堅・中小企業こそ『攻めのDX』の環境が整っている」
急浮上するライドシェア解禁論、これは日本で本当に必要なサービスなのか?
過疎地こそ必要な公共交通の無償化、世界初のルクセンブルクに見習うべき点
人口3000人の町を大変革、全国初の自治体CDOが語る「DXの本質」とは?
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