地域|地域振興
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「新幹線を東京〜大阪以外に作れば大変なことになる」と新幹線の父は言った
増える山岳遭難と救助費用、「遭難したら警察のヘリを呼べばいい」は甘い考え
定番弁当のおかず変更さえ話題に、「崎陽軒」の若き4代目が感じた老舗の力
「都道府県魅力度ランキング」で最下位になった佐賀県の「本当の魅力」
地方移住でこんなに得する!茨城県日立市は「最大261万円」の助成金も
南三陸町で確信!多くの自治体が隈研吾に未来を託そうとする理由
「秘境路線」只見線のなかでも高レア度、マニア感あふれる3つの駅
新幹線開業と外資系ホテル進出に沸く長崎、観光都市のブランドを高められるか
只見線のキセキ、11年の長い年月を経てよみがえる橋と駅
起業家と移住者、過疎に苦しむ町が誕生させた神山まるごと高専の10年物語
存廃問われるローカル線、「BRT」は鉄道に代わる交通手段になれるのか
「きのこ列車」や「じねんじょ列車」も登場、地産地消で広がるグルメ列車
羽島市旧市庁舎、“無念の解体”を避けられるたった一つの方法
富士登山で「疲労遭難」が急増、観光気分で簡単に登れるほど甘くない
日本の鉄道で見直される食堂車、122年の栄枯盛衰
完成後40年、いまだに車両通行止めが続く橋のその先には何が?
中高年に人気の登山、意外にも里山や低山での滑落・遭難が増えている理由
仕事がないという理由で地方移住をためらう人に知らせたい「師匠」という武器
小田急電鉄が鉄道会社の枠を超えて志向する「地域価値創造型企業」の姿
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