中国の高速鉄道はなぜ不便なのか

北京～上海間を結ぶ中国国鉄・京滬高速線の時刻表の一部。停車駅がランダムに設定されている。（『全国鉄路旅客列車時刻表』中国鉄道出版社、2012年7月号より）
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在来線の西安駅の切符売り場。春節前後でもない8月なのにこの人出だ。

天津駅新駅舎の巨大な待合室。

天津駅で発車待機中の高速列車。車両は、ドイツからの技術供与を受けた「CRH3」。中国高速鉄道の車両は、日・独・伊から技術を導入したものであるが、型式間で緊急制動弁の形式や位置すら統一されておらず、鉄道当局が真の意味で技術を吸収したとは言い難い。