2019.3.26
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経済観測

各界の専門家による景気診断、経済政策・マーケットの分析、産業ウォッチ。日本経済および世界経済を深く正しく理解し、中長期の市場予測を立てるための材料と手がかりを提供する。

活況の航空業界を待ち受ける激しい乱気流 ビジネス

活況の航空業界を待ち受ける激しい乱気流
ボーイング737運行停止にエアバスA380生産中止の衝撃

ビジネス 世界の航空輸送はグローバル化の進展や新興国の経済発展によって活況を呈しているが、航空機メーカーは十分… 2019.3.25
ボートショーに居並ぶロールスロイスにマクラーレン 政治経済

ボートショーに居並ぶロールスロイスにマクラーレン
ボートが庶民の乗り物になる日は来るのか?

政治経済 国内最大級のボート展示会「ジャパンインターナショナルボートショー」には、英国のマクラーレンやロールス… 2019.3.13
混乱必至の愚策「キャッシュレス決済還元」の問題点 政治経済

混乱必至の愚策「キャッシュレス決済還元」の問題点
小手先のバラマキ政策で何が起きるのか?

政治経済 消費増税の際に、キャッシュレスで支払った消費者に5%または2%をポイントで還元する施策が打ち出される可… 2019.3.6
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日本は世界最先端の水素社会を築けるか? 産業

日本は世界最先端の水素社会を築けるか?
日本エア・リキード、矢原社長が語る水素エネルギーの現状と未来

産業 水素が将来のエネルギー用途として注目されている。水素と酸素の化学反応を使って電気と熱を生み出す。この… 2019.3.5
ホンダの英工場閉鎖は、ブレグジットとは関係ない 政治経済

ホンダの英工場閉鎖は、ブレグジットとは関係ない
EV化と中国シフトを念頭に、本格的な再編に

政治経済 ホンダが欧州の生産拠点である英国工場の閉鎖を決定した。世間一般ではブレグジット対応と受け止められてい… 2019.2.20
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活況の航空業界を待ち受ける激しい乱気流
ボーイング737運行停止にエアバスA380生産中止の衝撃
[加谷 珪一] 2019.3.25
ボートショーに居並ぶロールスロイスにマクラーレン
ボートが庶民の乗り物になる日は来るのか?
[桃田 健史] 2019.3.13
混乱必至の愚策「キャッシュレス決済還元」の問題点
小手先のバラマキ政策で何が起きるのか?
[森 一造] 2019.3.6
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日本は世界最先端の水素社会を築けるか?
日本エア・リキード、矢原社長が語る水素エネルギーの現状と未来
[小谷 隆] 2019.3.5
ホンダの英工場閉鎖は、ブレグジットとは関係ない
EV化と中国シフトを念頭に、本格的な再編に
[加谷 珪一] 2019.2.20
改革は当然、こんなに不健全な今の東証
再編で、1部上場企業の7割が降格という噂も
[加谷 珪一] 2019.2.11
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産業革命に追いついた日本、デジタル革命でも再び
日本の活路を開くデジタル革命(1)
[高野 研一] 2019.2.1
公務員の定年延長が民間にもたらす喜べない事態
人事制度の大幅変更で、ライフプランの見直しは必至
[加谷 珪一] 2019.1.28
今からでも遅くない「ブロックチェーン」情報収集術
本当に「使える情報」はどこでどう探せばよいのか
[市川 裕康] 2019.1.24
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官営ファンド意味なし!世界ではもう結論が出ている
産業革新投資機構の失敗は起こるべくして起こった
[加谷 珪一] 2019.1.14
2019年の日本経済は米国と中国次第
米国経済にそろそろ頭打ちの懸念、日本経済への影響は?
[加谷 珪一] 2018.12.31
FRBが利上げを打ち止めにする本当の理由
高まるリセッションの懸念、米中貿易戦争が追い打ちに
[加谷 珪一] 2018.12.17
飲食店無断キャンセルが日本だけで大問題になるワケ
消費の弱さが各所で生み出す社会問題
[加谷 珪一] 2018.12.3
世界が注目する日本のエイジング産業の行方
人生100年時代に花開く「エイジングビジネス2.0」(第3回)
[木村 靖夫、坂田 彩衣] 2018.11.22
日本に帰国したら携帯の料金プランが不可解すぎた
中国の料金のほうがよほど安くて分かりやすい?
[花園 祐] 2018.11.21
移民の前に大量の「社内失業者」を活用してはどうか
いよいよ始まった日本企業の大規模配置転換
[加谷 珪一] 2018.11.19
ダイキンが提示した「空気」の最新イノベーション
「空気で答えを出す会社」が初のCEATEC出展
[森川 直樹] 2018.11.12
大混乱必至! コンビニを待ち受ける2つの受難
早くも論争勃発、キーワードは「イートイン」と「レジ袋」
[加谷 珪一] 2018.11.5
ほとんど増えていない個人消費、統計データで明らかに
訪日旅行者の消費額は急増中
[花園 祐] 2018.10.24
「土曜の配達」廃止で揺れる日本郵政の立ち位置
「営利企業か、それとも公益事業か」本質的な議論を
[加谷 珪一] 2018.10.22
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